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2019-07-21 05:52 来源:爱丽婚嫁网

  

  一年以来,TOGO途歌共享汽车在用车规模、运营城市上迅速扩张,在稳固北京、上海、广州等一线城市之后,更是深耕成都。全新XC60相比老款车身尺寸有了明显增长,并采用了全新的家族式外观,雷声之锤全LED大灯也颇具吸引力。

在此之前,由于某些原因我一直不太关注捷豹这个品牌,直到本周的工作计划发下来,我才知道捷豹品牌的优惠已经到了如此大的幅度,甚至车型XFL的定价已经威胁到了刚上市的入门车型——XEL,那具体情况如何以及两车有什么差距呢?就让我们一起来看看吧。这主要是因为小排量车购置税优惠政策的边际效应在减弱。

  ●外观变化明显全LED雷神之锤大灯是亮点全新XC60采用了最新的家族式外观设计,相比老款车型有了明显的提升,也更符合如今消费者的审美,更多锐利的线条也赋予其更强的运动属性。18款车型的内饰更具豪华范。

  科鲁兹整体外观延续了雪佛兰全新的家族化脸谱,从远处看来,有几分迈锐宝XL的身影。内饰大量采用木纹、皮革和软质包裹,但配色非常低调。

动力方面,发动机最大功率114kW,采用多点喷射的地球梦发动机,高效而经济,虽然不是随时都有推背感,但城市行车超车还是很随意的。

  总体上走简约路线,线条没有太过复杂,很讨巧。

  与其作对比的为QX50四驱豪华版,属于车系中的次顶配车型。不少人都觉得春节是购车的好时机,一方面年前购车存在一定的优惠,另一方面也是图个喜庆,过年开辆新车自己心里也高兴。

  还有1个月就春节了,年会该开也开了,年终奖该发也发了,一些公司福利多少就是它了。

  原来受到厂商往年年末压库、购置税优惠退坡、店内客流量减少等多方因素影响,经销商为了缓解销售压力,选择维持12月优惠力度。在上一篇《给销量之王找对手10万内紧凑级SUV推荐》的文章评论中,有位热心网友在下方评论区留言希望可以看到本田CR-V、丰田RAV4荣放、三菱欧蓝德等车型的相关介绍。

  车身尺寸方面,全新一代宝马X3的长宽高分别达到了4717/1891/1689mm,轴距为2864mm,相比老款车型有所增加。

  车型小结:顶着“神车”途观继任者称号的途观L在刚上市时饱受质疑,但居高不下的关注度和销量证明了途观L的产品竞争力,更加干练的外观和内饰设计、宽大的车内空间加上可靠的配置以及大众一直以来在国人心中的地位,途观L的产品竞争力不容小觑。

  内饰设计略显保守,但是豪华感的营造还是不错的,除了各种曲线线条的应用,还得益于两个中控屏幕所带来的视觉冲击力。新车尾部线条简单,其保险杠下方的雾灯区域造型与前雾灯组遥相呼应,银色的镀铬包围更是为其增添了一定的时尚感。

  

  

 
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维护金融安全根本出路在改革
2019-07-21 作者: 徐高 来源: 经济参考报

  维护金融安全已经成为我国经济工作的一个重要目标,被中央当成了“战略性、根本性”的大事。考虑到过去几年我国股债汇市场的波动,微观层面风险事件的爆发,以及监管漏洞的浮现,高层领导此时如此强调金融安全十分必要。未来,需要在全面客观评价过去几年金融发展的基础上,通过进一步深化金融改革来维护我国金融安全。

  首先要明确,过去几年我国金融改革总体是好的,需要做正面评价。从金融支持实体经济的角度来看,我国融资方式在改革中变得更为丰富,部分改变了过去金融资源过度向大企业集中的局面,有力推动了实体经济的结构转型。从金融回馈实体的角度来看,银行理财等金融产品的发展让广大百姓获得了更高利息,更多分享了经济增长的果实。金融改革还改变了金融机构过去坐吃利差,“躺着挣钱”的局面,促进了金融体系内部的竞争。此外,我国金融体系也在改革中更加与国际接轨,增强了我国应对外部冲击的能力。

  当然,过去几年我国金融体系风险有所抬头也是客观事实。这些金融风险主要产生于三方面原因。其一是实体经济增长面临的困局。过去几年,我国经济增速逐步走低,令实体企业经营状况明显恶化。相应地,金融体系面临资产质量下降,坏账风险上升的压力。

  其二是较快的金融改革与偏慢的实体经济结构转型之间的矛盾。诸如利率市场化这样的金融改革,本来是寄希望于通过放松对金融价格的管制来优化金融资源配置。但我国实体经济却因为转型相对滞后,至今仍存在大量对利率不敏感的僵尸企业和预算软约束融资主体,从而扭曲了金融资源的配置,催生了一些金融乱象。

  其三是快速发展的金融业态与相对滞后的金融监管格局之间的矛盾。在混业经营的大潮下,我国传统的分业监管格局留下了监管套利的空间。单一监管主体的监管漏洞往往成为金融监管整体的短板,从而产生了全局性的不良影响。

  面对这些金融发展中碰到的问题,不能开金融改革的倒车。实体经济正处在新旧增长动能交替的过程中。此时更需要丰富融资投放方式,以更好适应多样化融资需求。金融改革也在一定程度上暴露了实体改革的欠账,给实体转型施加了倒逼压力。而如果金融发展停滞,也不利于我国应对外部金融冲击。

  事实上,金融改革也没法开倒车。新兴的金融业务已经成为不少实体企业的重要融资来源。贸然叫停容易引发融资难。老百姓也已经从银行理财中尝到了甜头,不太可能再从其手中收走这部分利益。而且,进一步推进金融改革已不仅仅是我们自己的事情,而是我们这个负责任的大国对国际社会做出的庄严承诺。

  所以,尽管过去几年我国金融发展产生了一些副作用,但瑕不掩瑜。不能以点概面,以个别金融风险事件来否定整体金融改革。我国金融形势是良好的,金融风险是可控的,当前金融的首要任务是“着力深化金融改革”。未来,各项金融工作都需要在这个前提下开展。只有这样,才能真正维护我国的金融安全。

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